Portugal Colonial - Obligan a aerolíneas a garantizar 50% del servicio durante huelgas en Argentina

Durante una medida gremial, "se deberá tener en cuenta para la determinación de los servicios mínimos un porcentaje que en ningún caso podrá resultar inferior al 50% respecto de la actividad o prestación normal y regular de los servicios", señala el Boletín Oficial publicado este lunes.

Al informarse de un llamado a huelga con cinco días de anticipación como mínimo, se debe formar "una comisión que en 24 horas deberá definir los vuelos que se mantendrán durante la medida de fuerza", detalló el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, en su red X.

En caso de que la comisión no logre un acuerdo, la Secretaría de Trabajo definirá qué servicios deben mantenerse, añadió el funcionario.

El decreto, que lleva la firma del presidente Javier Milei, reglamenta otro decreto de diciembre de 2023 que plantea la esencialidad del servicio.

El secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, repudió como "ilegítima e ilegal" la decisión en una entrevista con la emisora Radio Mitre.

Anticipó que el sector recurrirá a la justicia local y a organismos internacionales del trabajo y derechos humanos porque "el derecho de huelga es fundamental y solo puede estar regulado cuando haya en peligro bienes superiores como la vida humana o la salud".

Sindicatos de pilotos y tripulantes de Aerolíneas Argentinas llevaron adelante dos huelgas este mes en demanda de mejoras salariales y en rechazo a la declaración de servicio esencial de diciembre.

El paro del 6 de septiembre afectó 150 vuelos y a 15.00 pasajeros domésticos e internacionales y costó dos millones de dólares a Aerolíneas Argentinas. El del viernes siguiente, que duró 24 horas, afectó a 319 vuelos y a más de 30.000 pasajeros y costó entre 2,5 millones y 3 millones de dólares, según la empresa.

Biró explicó que los salarios de los pilotos están 77 puntos por debajo de la inflación respecto a octubre de 2023, en una Argentina que enfrenta una crisis económica que llevó la inflación interanual a 236,7% en agosto.

El sindicalista aseguró que la aerolínea bandera argentina ofrece 14%, pero su gremio considera necesario un 30% o 35%. "El conflicto se va a poner mucho peor", anticipó el piloto.

El Congreso tiene la potestad de invalidar el decreto, como ocurrió recientemente con uno que aumentaba el presupuesto para gastos de inteligencia.

Milei intentó privatizar Aerolíneas Argentinas como parte de su ley de reformas económicas, pero tuvo que retirarla de la lista para que el proyecto obtuviera la aprobación del Congreso.

P.Sousa--PC