Portugal Colonial - El Gobierno de España y Ryanair chocan por las tasas aeroportuarias

La polémica comenzó el 16 de enero, cuando la compañía irlandesa informó que recortará 800.000 plazas de aquí hasta el próximo verano en siete de sus rutas con España, equivalente a una disminución del 18% de su actividad en el país.

La empresa dirigida por Eddie Wilson explicó que la medida obedecía a "las tarifas excesivas" que impone a las empresas el gestor aeroportuario Aena, participado en un 51% por el Estado y propietario de 46 aeropuertos en el país.

Pese a que el Gobierno las congeló en 2021, "Aena persiste en las injustificadas subidas de tasas", afirmó Ryanair en un comunicado, en el que notificó que eliminará sus conexiones con las ciudades de Valladolid y Jerez y reducirá las que tiene con "otras cinco aeropuertos regionales".

La medida provocó una airada respuesta de Aena, que afirmó que sus tasas son "unas de las más bajas de Europa" y acusó a Ryanair de querer "utilizar buena parte de los aeropuertos españoles gratis", impidiendo "su viabilidad financiera".

"Aena insta cordialmente a Ryanair a serenarse y abandonar su inveterada y lamentablemente famosa estrategia empresarial y comunicativa mendaz, agresiva y amenazante, que es muy difícil no interpretar como un chantaje" agregó la empresa semipública en un comunicado.

Atacado en una carta por Wilson, quien habría solicitado una reunión antes del 30 de enero, según varios medios, el ministro de Transportes, Óscar Puente, entró en la polémica al pedir a Ryanair que "reconsidere su posición".

"Le expreso mi disconformidad con el tono conminatorio y un tanto insolente de la carta que como CEO de Ryanair me envió el pasado 21 de enero", señaló Puente en una carta a Wilson, cuyos extractos fueron publicados este miércoles por el diario económico Cinco Días.

"La política de transportes y de infraestructuras de nuestro país la define exclusivamente el Gobierno de España y está al servicio del interés general y no del interés particular de empresas concretas", subrayó Puente.

Ryanair, que obtuvo un beneficio de 1.920 millones de euros en 2023/2024, anunció en los últimos meses que reducirá su servicio en Alemania debido a las tasas, y ha amenazado con dejar de operar en diez aeropuertos franceses en protesta por el aumento de las tarifas sobre el transporte aéreo.

F.Santana--PC