Portugal Colonial - Carlex transforme un Mercedes-AMG G 63 en pièce unique à trois millions d’euros

Carlex Design a réalisé un Mercedes Classe G unique dont le prix annoncé avoisine trois millions d’euros. Baptisé G-Stallion, le véhicule doit être proposé lors d’un salon consacré à la chasse et à l’équitation à Abu Dhabi, où le préparateur polonais vise une clientèle de collectionneurs.

Le projet repose sur un Mercedes-AMG G 63, mais sa carrosserie et son habitacle ont été profondément transformés. L’élément central se trouve sur le toit, peu visible depuis le sol. Carlex affirme avoir consacré plus de 3 000 heures de travail à cette seule pièce.

Les artisans sont partis d’une plaque d’aluminium plane, mise en forme manuellement à l’aide d’outils traditionnels de métallurgie et de gabarits en bois. Après le façonnage, le panneau a reçu une décoration mêlant noir, argent et touches dorées. Une grande représentation de cheval occupe le centre, entourée de motifs complexes en relief.

Le positionnement de cette œuvre sur le toit crée un contraste assumé : la partie la plus coûteuse de la préparation est difficile à observer lorsque le véhicule roule. Elle se prête davantage à une présentation surélevée ou à une exposition dans un garage visible depuis un étage.

Le reste du 4x4 suit le même parti pris. Le kit de carrosserie élargit les ailes et modifie les pare-chocs. Des liserés peints à la main et des emblèmes Carlex distinguent l’exemplaire d’un G 63 de série.

Dans l’habitacle, le cuir bordeaux couvre les sièges, les panneaux de porte, le tableau de bord et la console centrale. Carlex a également utilisé de l’Alcantara, des pièces métalliques, des boucles et de nombreux éléments gravés manuellement.

Le thème équestre relie le toit à la destination commerciale du véhicule. La présentation à Abu Dhabi, dans un événement fréquenté par les milieux de la chasse et de l’équitation, doit placer le G-Stallion devant des acheteurs qui recherchent moins un moyen de transport qu’un objet de collection personnalisé.

Aucune hausse de puissance n’est présentée comme l’explication principale du prix. La valeur revendiquée repose sur l’unicité du véhicule, le temps de travail artisanal et la décoration. Le préparateur n’avait pas encore annoncé la vente effective de cet exemplaire.

T.Resende--PC