Portugal Colonial - Le marché français du vélo accélère, grâce à l'électrique

Sur un marché total de plus de 3,4 milliards d’euros, pièces et assistance comprises, les ventes de vélos ont connu une croissance de +4% en volume et de 15% en valeur par rapport à 2020, souligne l'Union dans un communiqué.

"Le vélo est désormais ancré dans les mœurs des Français et est devenu une véritable alternative aux autres moyens de transports", se félicite l'Union qui représente les professionnels du secteur.

Propulsé par la grève des transports début 2021 puis par les restrictions sanitaires, le secteur a pourtant été fortement perturbé l'an dernier par des pénuries de pièces, des problèmes logistiques, des hausses des coûts de transport et des matières premières. En deux ans, le chiffre d'affaires du cycle a progressé de 43%.

Le marché est fortement porté par les vélos à assistance électrique (VAE), qui ont établi un nouveau record à 660.000 exemplaires vendus (+28% sur un an).

Les VAE représentent désormais près d'un vélo sur quatre vendu en France, et 59% du marché en valeur, avec un prix de vente de 1.993 euros en moyenne. Le prix moyen des vélos classiques est de 423 euros (+7% sur un an).

Cette hausse profite surtout aux enseignes multisport comme Decathlon ou Go Sport, qui représentent les deux tiers des volumes de vente de vélos mais restent en retard sur les VAE par rapport aux spécialistes du cycle.

Par ailleurs, les ventes de VTT baissent légèrement (-8%), tout comme les ventes de vélos pliants (-21%), tandis que les ventes de vélos pour enfants sont restées stables.

La production de vélos en France a fortement augmenté en 2021, à 804.744 unités (+25%) dont près d'une moitié de VAE. L'Union prévoit de frôler le million en 2022, avec une majorité de VAE.

Les importations ont augmenté de 20% en 2021, principalement en provenance du Portugal, de l'Italie et de la Roumanie.

T.Vitorino--PC