Portugal Colonial - Allemagne: appel à la grève dans les usines Ford mercredi

La grève de 24h affectera la principale usine européenne du groupe à Cologne (ouest), fondée en 1930.

IG Metall avait annoncé la semaine dernière suspendre les négociations salariales en cours avec Ford, "jusqu'à ce que l'employeur présente une offre acceptable".

Ford a annoncé en novembre une énième cure d’amaigrissement, prévoyant la suppression de 2.900 employés d'ici fin 2027 pour réduire les coûts.

Pilier de la première économie européenne, le secteur automobile est touché depuis des mois par la baisse de la demande mondiale, la hausse des coûts, la concurrence chinoise et plus récemment par la hausse des droits de douane américains.

Les constructeurs automobiles allemands sont également en difficulté. Le géant Volkswagen, premier constructeur européen a annoncé cet hiver 35.000 suppressions de postes et l'arrêt prochain de la production dans deux usines.

De son côté, Ford a drastiquement restructuré ses activités en Europe.

En Allemagne, la marque américaine a perdu des parts de marché: seulement 3,5% des nouvelles immatriculations l'année dernière étaient des Ford, contre 4,1% en 2023.

Le groupe a déjà supprimé 12.000 emplois et supprimé plusieurs usines en 2020 en Europe, avant d'annoncer une vague de plusieurs milliers de suppressions de postes en 2023 et en 2024.

Son usine allemande de Saarlouis, à la frontière française, où la production d'aucun modèle n'est prévue après 2025 et l'arrêt programmé de la Focus, est condamnée à la fermeture.

En mars, la direction américaine avait décidé d'injecter 4,4 milliards d'euros au cours de prochaines années pour renflouer la filiale allemande en difficulté, en abolissant en contrepartie une clause l'engageant à éponger ses pertes, une mesure qu'a contestée le syndicat, qui déplore l'absence de visibilité du groupe.

J.Pereira--PC