-
La goélette Tara va partir à la recherche des "coraux de demain"
-
4,5 tonnes de cigarettes saisies par les douanes françaises
-
L'UE promet de mieux contrôler ses importations agricoles, avant le Mercosur
-
L'Ukraine devrait organiser des élections, selon Trump
-
Les Bourses européennes terminent sans entrain
-
L'animateur Vincent Cerutti jugé pour avoir mordu les fesses d'une ex-collègue
-
Après la polémique Brigitte Macron, Abittan rappelle être "innocent" aux yeux de la justice
-
Réouverture annoncée pour mercredi de la principale voie d'aide pour Gaza à partir de la Jordanie
-
Lutte anticorruption: la Cour des comptes invite à clarifier les rôles et à plus d'"engagement gouvernemental"
-
Deux chasseurs jugés pour avoir tué un cerf sur la propriété de Luc Besson
-
Un incendie ravage un immeuble de Manhattan
-
Nobel : des doutes s'installent sur la venue à Oslo de l'opposante vénézuélienne Machado
-
Gaz en Ukraine: un hiver "plus dur" attendu après des destructions "considérables" (responsable à l'AFP)
-
F1: Helmut Marko, le conseiller historique de Red Bull, quitte son poste
-
Wall Street sans énergie avant la Fed
-
Meurtre en direct sur les réseaux sociaux près de Nîmes en juillet: huit suspects interpellés
-
Miss France 2026: deux miss régionales destituées après des insultes
-
IA: Microsoft va investir 17,5 milliards de dollars en Inde, son "plus gros investissement" en Asie
-
Taxe de séjour: Oléron fait condamner une nouvelle plateforme, Booking
-
Pour le Hamas, pas de deuxième phase du cessez-le-feu tant qu'Israël poursuit ses "violations"
-
Gaza: l'Unicef alerte sur la malnutrition des femmes enceintes et allaitantes
-
Ukraine : Zelensky rencontre le pape et prépare ses propositions
-
Australie: pour les réseaux, le casse-tête du contrôle de l'âge
-
En Australie, les moins de 16 ans bloqués sur les réseaux sociaux
-
Est de la RDC: combats intenses, la ville d'Uvira menacée par le M23
-
Nationalisation du rail: Londres dévoile ses trains aux couleurs de l'Union Jack
-
Un nouveau projet de data center pour l'IA à 5 mds EUR dans le Nord
-
Indonésie: 22 morts dans l'incendie d'un immeuble de bureaux à Jakarta
-
Les Bleus du blanc: Fillon-Maillet brille, retour réussi pour Laffont
-
Les affrontements frontaliers s'étendent entre la Thaïlande et le Cambodge
-
BMW : nouveau patron désigné pour piloter la transition vers l'électrique
-
Environnement: les pays incapables de s'entendre sur un rapport de l'ONU
-
La France doit mettre la priorité sur l'électricité pour s'affranchir des importations d'énergies fossiles, selon RTE
-
Nobel: incertitudes pour la première apparition attendue de l'opposante vénézuélienne Machado depuis 11 mois
-
Grèce: les agriculteurs en colère maintiennent la pression
-
Détection d'un puissant signal cosmique vieux de 13 milliards d'années
-
Renault va construire deux véhicules électriques pour Ford en France
-
Vigilance environnementale des grandes entreprises: l'UE reporte encore la loi, en 2029
-
Aide sociale à l'enfance: Asterya, un lieu doux pour réparer les enfants violentés
-
Un déjà-vu angoissant pour les déplacés du conflit Thaïlande-Cambodge
-
Le milliardaire trumpiste Andrej Babis de retour au pouvoir en République tchèque
-
CPI: un chef de milice soudanais condamné à 20 ans d'emprisonnement pour crimes de guerre
-
Un centre de données, vu de l'intérieur
-
Présidentielle au Chili: un duel entre deux candidats aux antipodes
-
À Mayotte, les déchets du cyclone Chido empoisonnent toujours l'île
-
Le repreneur en série ACI Group devant la justice, l'inconnu pour des centaines de salariés
-
A 91 ans, Judi Dench peut toujours réciter Shakespeare malgré des troubles de la mémoire
-
Budget de la Sécu : que prévoit le texte ?
-
Vote crucial pour le budget de la Sécu et pour Lecornu
-
Google visé par une enquête de Bruxelles sur l'utilisation de données pour l'IA
F1: Helmut Marko, le conseiller historique de Red Bull, quitte son poste
Helmut Marko, le conseiller historique de l'écurie de Formule 1 Red Bull, va quitter son poste à l'issue de la saison 2025, dont l'ultime Grand Prix a eu lieu dimanche à Abou Dhabi, a annoncé l'équipe autrichienne mardi.
L'Autrichien de 82 ans, qui était également responsable de la filière des jeunes pilotes de Red Bull et disposait encore d'un an de contrat, quitte une écurie dont il a été un des piliers depuis son arrivée sur la grille de la F1 en 2005.
"Après plus de 20 ans en tant que conseiller sport automobile de Red Bull, Helmut Marko a décidé de se retirer à la fin de l'année 2025... Il a été l'un des architectes clés de l'ère de Red Bull en Formule 1 et également du programme junior", écrit Red Bull dans un bref communiqué.
Figure du paddock depuis 20 ans, Marko avait intégré l'équipe autrichienne dès ses débuts en 2005, quelques mois après le rachat de Jaguar par Dietrich Mateschitz, le co-fondateur de la marque de boissons énergisantes Red Bull, dont il était très proche.
"Je suis impliqué dans le sport automobile depuis six décennies désormais, et les plus de 20 années passés chez Red Bull ont été une aventure extraordinaire et pleine de succès", a commenté l'ancien pilote autrichien, vainqueur des 24 Heures du Mans 1971, cité dans le communiqué.
"C'est une époque formidable que j'ai pu aider à façonner et que j'ai pu partager avec tant de gens talentueux. Tout ce que nous avons construit et accompli ensemble m'emplit de fierté", a-t-il ajouté.
L'octogénaire a justifié son départ anticipé par la perte du titre mondial pour Red Bull et Max Verstappen dimanche à Abou Dhabi.
Malgré une incroyable remontée en fin de saison, le quadruple champion du monde a cédé sa couronne au Britannique Lando Norris (McLaren) pour seulement deux points.
"Manquer de peu le championnat du monde cette saison m'a profondément marqué et m'a clairement fait comprendre que c'était le bon moment pour moi, personnellement, de mettre fin à ce chapitre très long, intense et fructueux", a-t-il expliqué.
Le Français Laurent Mekies, directeur de l'écurie depuis juillet et le limogeage du Britannique Christian Horner, avait laissé entendre dimanche que des changements se préparaient en coulisses.
"La Formule 1 n'est pas un environnement statique: on ajuste toujours l'organisation, que ce soit dans le domaine technique ou sportif. Il est parfaitement normal que nous examinions en permanence comment améliorer notre manière de fonctionner", avait-il déclaré.
A.S.Diogo--PC