-
L’Eredità, polemiche sulle nuove Professoresse e sull’assenza di Greta Zuccarello
-
Armi autonome, fondi e Onu chiedono regole internazionali per i sistemi militari basati sull’IA
-
Midterm Usa, nuovi primati per donne nere, native americane e musulmani
-
Trump dopo il midterm: veto, rimpasto e scontro con il Congresso nei prossimi due anni
-
Conservatori delusi da Trump, il dissenso Maga pesa sul voto di metà mandato
-
Oleshky, la mediazione di Leone XIV apre una tregua per soccorrere i civili
-
Marco Ladisa resta a Trento e punta alla doppia cifra
-
Veneto, variazione di bilancio da 48,8 milioni per infrastrutture e servizi
-
Electrolux, accordo al Mimit: esuberi ridotti a 902 e nuovi investimenti
-
Curling, Trentino Spiller sfiora l’oro e l’Italia conquista l’argento a Ostrava
-
Its Veneto, occupazione all’89 per cento ma calano giovani e risorse
-
Sicurezza stradale: il linguaggio che deresponsabilizza chi guida
-
L’ondata democratica riconquista il Congresso e ridisegna gli equilibri negli Stati Uniti
-
El-Sayed vince in Michigan e rafforza la svolta a sinistra dei democratici
-
Kansas, il pastore metodista Adam Hamilton interrompe 94 anni di dominio repubblicano
-
Midterm Usa, i democratici conquistano Camera e Senato: Trump riconosce la sconfitta
'Possibili crepe nella fusoliera', Usa ordinano ispezione sui Boeing 737 Max
Dal 10 settembre. Interesserà 471 aerei negli Stati Uniti e circa 1.429 nel mondo
Dopo l'attesa certificazione per i Boeing 737 Max 7, la compagnia Usa è di nuovo sotto osservazione delle autorità federali. La Federal Aviation Administration ha, infatti, ordinato ispezioni obbligatorie sui Boeing 737 Max per possibili crepe nella fusoliera. Il provvedimento, con avvio dal 10 settembre, riguarda 471 aerei negli Stati Uniti e circa 1.429 in tutto il mondo, è stato reso necessario dopo l'individuazione di un potenziale problema strutturale. Gli aerei coinvolti sono i modelli 737 Max 8, Max 9 e Max 8-200 e la zona interessata è 'bear strap', ossia la struttura di rinforzo del portellone di servizio anteriore vicino alla cambusa. Al momento non sarà necessario mettere a terra la flotta interessata dalla direttiva.
B.Godinho--PC