-
Spalletti, 'Roma forte, nel secondo tempo Juve molto bene'
-
Roma: Gasperini 'ci manca uno scalino, il mercato è un'opportunità'
-
Premier: il Manchester City corre ma l'Arsenal resiste in testa
-
Dmitriev, 'costruttivi i colloqui a Miami con Witkoff e Kushner'
-
Mbappè come CR7, 59 gol in un anno solare col Real Madrid
-
Serie A: Juventus-Roma 2-1
-
Sarri "arbitri? Situazione chiara ma se parlo mi squalificano'
-
Sarri deluso: "La Lazio ha fatto poco per vincere"
-
Nicola: "Non era semplice giocare una partita così a Roma"
-
Serie A: Lazio-Cremonese 0-0
-
Sovrintendente San Carlo, 'il concerto al Senato è un motivo di orgoglio'
-
Calcio: Fiorentina, Paratici in pole come responsabile area tecnica
-
Via libera della commissione Bilancio alla manovra
-
Milano Cortina: allarme Fis per la neve artificiale, Livigno replica "non mancherà"
-
Sanremo, prorogata fino al 2 gennaio mostra sul Festival "in bianco e nero"
-
Ok emendamento governo, risorse a imprese e stretta su anticipo vecchiaia
-
Capri Hollywood 30 nel mito di Ennio Morricone
-
Dal 2028 la Coppa d'Africa ogni quattro anni anziché ogni due
-
Oleotto, con Ultimo schiaffo un Natale da dark comedy
-
Applausi per Bohème Belle Époque con regia Fourny al Pergolesi di Jesi
-
Zelensky, Washington ha proposto incontro Usa-Russia-Ucraina a Miami
-
A Doha Infantino 'tifoso' incontra e scherza con Sinner
-
Nepi, 'come a Caivano con Sport e Salute vogliamo costruire dove serve'
-
Pallavolo: De Giorgi 'a nazionale non si dice mai addio, è come la famiglia'
-
Il ritorno del colletto lavallière, austero e borghese, ora anche stiloso
-
La Giordania conferma la partecipazione ai raid Usa in Siria
-
Kiev, 'droni su un aeroporto militare russo in Crimea, colpiti due caccia'
-
'Per l'intelligence Usa Putin vuole tutta l'Ucraina e punta a ex Stati sovietici'
-
Mosca, '27 droni ucraini abbattuti in diverse regioni russe nella notte'
-
Muti, intitolare il teatro del Maggio di Firenze a Vittorio Gui
-
Salta anticipo pensione di vecchiaia con i fondi complementari
-
Cgia di Mestre, in Italia il 16% delle donne occupate sono imprenditrici
-
Caro regali a Natale: gioielli +67% in 4 anni, i pacchetti vacanza +50%
-
Confcommercio, per Natale la spesa media sarà di 211 euro
-
Confcooperative, sale la spesa per i cenoni di Natale, 3,5 miliardi
-
Venezuela risponde a Rubio dopo le accuse, 'serve mafie e mente'
-
Pugilato: Anthony Joshua batte lo youtuber Jake Paul, KO al sesto round
-
Brasile, il giudice Moraes autorizza operazione chirurgica per Bolsonaro
-
Supercoppa: Chivu, i rigori? Una lotteria, non si possono allenare
-
Supercoppa: Italiano, Immobile ci ha ricambiato della fiducia
-
Calcio: delegazione dell'Empoli in visita natalizia all'Ospedale San Giuseppe
-
Basket: Varese approva l'aumento del capitale sociale
-
Auto: il trofeo Fagioli riscrive la storia il 23 agosto 2026 in supersalita
-
Il Dipartimento di Giustizia Usa pubblica le carte di Epstein
-
Al Jazeera, 'raid israeliano su un rifugio a Gaza, 6 morti'
-
Gimenez dopo l'operazione 'ora bisogna lavorare per tornare'
-
Leonardo Maria Del Vecchio premiato con il Monte-Carlo Fashion Week Award 2026
-
L'annuncio del 40enne Wawrinka, mi ritirerò a fine 2026
-
Identificato potenziale bersaglio terapeutico per tumore del colon-retto
-
Borsa: l'Europa chiude in rialzo trainata da Wall Street
Prossimo lancio della navetta Starliner non prima del 2026
Più complesso il destino della rivale della Dragon di Musk
La prossima missione della navetta Starliner della Boeing sarà lanciata non prima del 2026: l'annuncio della Nasa arriva a un anno esatto dal complicato aggancio della navetta con la Stazione Spaziale Internazionale con a bordo gli astronauti Sunita Williams e Butch Wilmore che avevano poi dovuto rimanere bloccati sulla Iss per circa 9 mesi. Uno slittamento che complica il futuro dei programmi spaziali della Nasa, proprio nei giorni in cui Elon Musk minaccia Trump di ritirare la navetta Crew Dragon di SpaceX. Finanziata dalla Nasa per essere un'alternativa commerciale alle navette Dragon di SpaceX, la navetta Starliner in questi anni ha dovuto far fronte a una lunga lista di inconvenienti e problemi. L'ultimo lo scorso giugno nel suo primo volo con un equipaggio, per completare una missione di pochi giorni a bordo della Iss. L'avvicinamento alla Stazione fu reso complicato da malfunzionamenti ad alcuni dei motori tanto che una volta attraccata si decise di non usare più la navetta per riportare a terra Williams e Wilmore e i due dovettero attendere quasi 9 mesi prima di poter tornare sfruttando un passaggio su una navetta di SpaceX, rivale di quella della Boeing. Nonostante i test e le modifiche che si stanno adottando la Starlink non è però ancora pronta per tornare a volare e il suo futuro, sottolineano molti siti di informazione specializzati, sembra sempre più a rischio e le nuove difficoltà arrivano in un momento davvero complicato. Da un lato Starliner ha già fatto accumulare circa 2 miliardi di costi di sviluppo extra mentre dall'altro la Nasa ha annunciato di volere tagliare del 25% dal prossimo anno le spese per il mantenimento della Iss e i relativi sistemi di trasporto. Ma parallelamente c'è anche lo scontro di questi giorni tra Musk e Trump, con minacce reciproche proprio sulle missioni spaziali. La Nasa infatti deve ad oggi fare completo affidamento a SpaceX per il trasporto di astronauti e proprio Starliner era stata pensata come potenziale alternativa alla navetta prodotta dall'azienda di Musk. Intervistato pochi giorni fa dal giornale specializzato Aviation Week l'amministratore delegato della Boeing, Kelly Ortberg, aveva detto che il futuro della Starliner dipenderà dalle decisioni finali che prenderà il Congresso Usa sul bilancio della Nasa.
N.Esteves--PC