-
Inhabilitación de la licencia por reincidencia en alcohol al conducir según la Ley 24.449
-
Galilea Montijo revela aparición misteriosa de María Alicia Delgado en Televisa tras su fallecimiento
-
El veto a la publicidad política en redes obliga a los partidos españoles a depender de los algoritmos
-
Dvuelta estima 1.079 accidentes por mal estado de la vía en 2025
-
JNJ omite sanciones y procesos penales de Varillas en informe de ratificación
-
Medellín aprueba nuevo POT con meta de 220.000 viviendas y flexibilidad urbana
-
Agenda cultural en Buenos Aires: María Becerra, Cypress Hill y el Festival Callejón
-
El Gobierno reactiva los pagos de diciembre a febrero del ex Potenciar Trabajo
-
Feijóo advierte al PSOE de que 'entrarán en la cárcel' si han robado fondos para la seguridad ferroviaria
-
Huelga general y giro estratégico: La vivienda como eje de la campaña del 29N
-
Eisenkot elegido para formar gobierno en Israel tras la derrota de Netanyahu
-
Atlético-Barça en el Metropolitano: la guerra por Julián Álvarez y el pulso institucional
-
César Ritter y Gonzalo Torres regresan a los escenarios con 'Los Dioses del Teatro'
-
Resultados Lotería de Boyacá 7 de noviembre: premio mayor de $15.000 millones
-
Expertos analizan la belleza serena de Carlota Casiraghi a los 40 años
-
Análisis de la SMEG AFC01: Freidora de aire con diseño retro y función Juicy+Crispy
-
Sainz inicia el Gran Premio de Brasil desde la decimotercera posición tras bandera roja
Ciao Bagnaia, bienvenido Acosta: Ducati oficializa sus cambios para 2027
Tras el anuncio el martes de la renovación de Marc Márquez, Ducati anunció el miércoles primero la marcha de Francesco Bagnaia y, horas más tarde, el fichaje del español Pedro Acosta (KTM) a partir de 2027.
La escudería roja tendrá así una dupla de españoles la próxima temporada, una mezcla de veteranía con Márquez, siete veces campeón del mundo en la categoría reina, y desparpajo con Acosta, promesa de la parrilla en busca de su primera victoria.
Pero para hacer hueco a Acosta, la escudería basada en Borgo Panigale, cerca de Bolonia, ha tenido que decir adiós a todo un bicampeón mundial.
Francesco "Pecco" Bagnaia se irá al final de temporada tras ocho años en Ducati Corse, dos de ellos en la satélite Pramac y desde 2021 en el equipo principal Ducati Lenovo.
Se convirtió por primera vez en campeón del mundo de MotoGP en 2022, poniendo fin a una sequía de 15 años sin títulos de pilotos para Ducati.
"Fuiste mi sueño y te convertiste en la más increíble realidad", declaró Bagnaia sobre la escudería en su carta de despedida, publicada en redes sociales.
"Hemos crecido juntos, hemos superado todo tipo de situaciones sin nunca rendirnos y siempre nos hemos motivado mutuamente", añadió el italiano, que en ocho años en Ducati ha sumado 31 victorias.
Tras defender su corona en 2023, estuvo a punto de lograr un tercer título consecutivo en 2024, solo frenado por el español Jorge Martín, que se impuso con una ventaja de 10 puntos.
"Pecco ha escrito algunas de las páginas más memorables de la historia de Ducati", reconoció en un comunicado el patrón de Ducati, Claudio Domenicali.
"El título de 2022 tiene para mí un valor especial, ya que supuso la culminación de una operación de reestructuración de Ducati Corse que nos permitió volver a ser protagonistas tras un periodo decididamente difícil", destacó Domenicali.
- "Siempre nos ha gustado" -
La pasada temporada, con la llegada de Marc Márquez como compañero, el protagonismo y rendimiento de "Pecco" comenzó a reducirse, terminando 5º en 2025, en la que Márquez fue campeón.
Esta temporada ocupa provisionalmente la séptima posición, muy alejado de su compatriota Marco Bezzecchi, líder actual... y, según los rumores, futuro compañero de Bagnaia en Aprilia, donde se espera que corra en 2027.
Su hueco lo ocupará "El Tiburón de Mazarrón" Pedro Acosta, quien a sus 22 años está disputando su tercera temporada en la élite, todas ellas con KTM.
Acosta firma por el momento para las temporadas 2027 y 2028.
Si bien no ha logrado todavía una victoria en MotoGP, suma ya 13 podios en la categoría reina, a la que llegó tras haberse proclamado campeón de Moto3 (2021) y Moto2 (2023), siempre de la mano de KTM.
En su primera temporada en MotoGP, en 2024, fue nombrado "Rookie del año" y en 2025 logró terminar en cuarta posición en el campeonato de pilotos.
"Siempre nos ha gustado y lo seguimos desde hace tiempo, tanto por lo que ha hecho en pista como por su personalidad directa y desenfadada, que estamos seguros hará que los ducatistas se enamoren de él cuando lo vistamos de rojo", augura Domenicali.
Esta temporada ocupa la séptima posición provisional, a 48 puntos de Bezzecchi.
M.Carneiro--PC