-
Opel Mokka Hybrid con más de 7.600 € de descuento y etiqueta ECO
-
ATI denuncia que los trabajadores de Valdecilla asumen funciones de la empresa privatizada TRAZA
-
Renuncia de Jensen Huang y el futuro de Nvidia bajo Colette Kress
-
Sheinbaum confirma llegada de Nadia Beller a México y detención de caravanas migratorias
-
Representante de Erick Noriega desmiente rumores sobre interés de clubes italianos
-
El Banco de Inglaterra sube el tipo al 4% por el riesgo energético
-
La inflación se amplía en Estados Unidos y la Fed debate subidas más rápidas
-
El Día del Soltero refleja la cautela persistente del consumidor chino
-
El superávit comercial chino supera el billón de dólares
-
La OPEP sitúa la producción de petróleo cerca de niveles previos a la guerra
-
La energía eleva la inflación de la OCDE al 4,5%
-
Estados Unidos crea 165.000 empleos y reduce el paro al 4,1%
-
La inflación industrial china acelera mientras el consumo sigue débil
-
La inflación de la zona euro alcanza el 4% por el salto energético
-
La huelga general en España une vivienda y pérdida de poder adquisitivo
-
El efectivo predomina como método de pago en España
-
Skyscanner expande su comparador de paquetes a España
-
Resultados del sorteo 4874 de la Lotería del Valle para el 11 de noviembre
Bolivia cambia a ministro de Hidrocarburos en medio de severa crisis de combustibles
El presidente boliviano, Luis Arce, cambió este lunes a su ministro de Hidrocarburos y Energía, en medio de una severa crisis en el suministro de los combustibles subvencionados.
En un acto en la sede de gobierno, Arce juramentó a Alejandro Gallardo en reemplazo de Franklin Molina, quien venía siendo blanco de las protestas de transportistas y comerciantes ante la cíclica escasez de gasolina y diésel.
Incluso en medio de una reciente huelga pidieron su destitución y la de otras autoridades del sector.
"Estamos apuntando a reducir la dependencia de los combustibles importados, mediante acciones que permitan la diversificación de opciones", afirmó Gallardo, sin ahondar sobre las alternativas a la crisis.
Desde el año pasado Bolivia registra cada dos o tres meses problemas en la venta de combustibles, lo que ha provocado bloqueos de caminos de transportistas de carga y de pasajeros.
De acuerdo con el Viceministerio de Hidrocarburos, Bolivia consume por día unos 7 millones de litros de diésel y unos 6 millones de gasolina. Importa un 70% de ese primer carburante y un 50% del segundo.
Bolivia, además, subvenciona la importación de combustibles. En 2023 destinó 1.100 millones de dólares y para 2024 presupuestó 1.408 millones.
En el mercado negro la divisa se cotiza un 50% por encima del precio oficial.
El gobierno de Arce planteó la semana pasada un referendo para que los bolivianos decidan si se mantienen el oneroso subsidio a los combustibles.
R.Veloso--PC