Portugal Colonial - Panamá pide a la ONU apoyo a un proyecto vital para el canal

La vía interocénica, cuyos principales usuarios son Estados Unidos y China, funciona con agua de lluvia que se almacena en dos lagos artificiales, cuyo nivel ha disminuido por la sequía que genera el fenómeno de El Niño.

Debido a ello, las autoridades redujeron el tránsito diario de buques de 36 a 32 y no descartan disminuirlo aun más.

El canal es una "vía estratégica para el mundo libre" que "sufre las consecuencias del cambio climático", dijo Mulino al intervenir en la Asamblea General de la ONU en Nueva York.

Al resaltar que el embalse constituye una "obra millonaria" que dará certeza al comercio, el mandatario recordó que la comunidad internacional financia iniciativas de otros países para reducir las emisiones de carbono, responsables del calentamiento global.

Sin embargo, "nosotros no nos beneficiamos de ayuda económica alguna, a pesar que retiramos más carbono del que producimos", indicó Mulino.

"Es tarea también de las Naciones Unidas apoyar proyectos responsables social y ambientalmente que representan progreso", añadió.

Las autoridades panameñas estiman que el embalse de Río Indio costará unos 1.600 millones de dólares y las obras comenzarán en 2028.

El proyecto prevé el desplazamiento de unas 2.000 personas, cuyas tierras serán inundadas, por lo que algunos habitantes y ambientalistas se oponen.

"Es fundamental no ceder ante presiones de organizaciones que buscan la extorsión bajo el disfraz de luchas sociales y se cobijan bajo organismos internacionales", sostuvo Mulino.

M.Carneiro--PC