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Volkswagen quintuplica sus pérdidas ante la presión china
El gigante automovilístico alemán Volkswagen registró en el tercer trimestre una pérdida neta de 5.800 millones de euros (6.400 millones de dólares), más de cinco veces superior a la del año anterior, por efectos extraordinarios relacionados en gran parte con la competencia china.
El mayor fabricante de autos de Europa enfrenta una dura crisis debido también a una débil demanda en sus mercados clave y una transición hacia los vehículos eléctricos llena de altibajos, lo que lo ha llevado a poner en marcha una masiva campaña de recortes de hasta 100.000 empleos.
Según un comunicado del grupo, la principal causa de los factores excepcionales que enfrentó en el 3T, que ascienden a 7.800 millones de euros (8.600 millones de dólares), es la depreciación de activos de su atribulada filial de autos de lujo Porsche por un monto de 6.400 millones de euros.
También se depreciaron activos en China por 1.000 millones de euros, en un mercado donde enfrenta una competencia feroz.
"Estamos sufriendo el peso de los aranceles estadounidenses, el mercado chino se está contrayendo y, en Europa, la presión competitiva se intensifica considerablemente", explicó el director financiero, Arno Antlitz, citado en el comunicado.
En China, las entregas de vehículos en el tercer trimestre cayeron un 38,5 % a 405.800 vehículos, según cifras publicadas anteriormente por Volkswagen.
En estas condiciones, el grupo registró de julio a septiembre una pérdida operativa de casi 5.900 millones de euros, lo que corresponde a un margen negativo del 7,8%.
Durante un viaje a Hefei, en el este de China, donde la empresa cuenta con un gran centro de investigación y desarrollo, el director de la compañía en el gigante asiático, Ralf Brandstatter, anunció que en su diversificación su objetivo es exportar al menos 300.000 vehículos fabricados allí cada año para 2030.
Señaló que, por primera vez, VW también exportará tecnología desarrollada en territorio chino a otras partes de Asia, Oriente Medio y Suramérica, aunque por el momento no a Europa.
F.Moura--PC