Portugal Colonial - Industrieemissionen 2025 vor allem wegen schwacher Wirtschaft gesunken

Besonders starke Rückgange bei den Emissionen gab es demnach in der Eisen- und Stahlindustrie sowie in der Kalk- und Papierindustrie. "Geprägt ist diese Entwicklung vor allem durch Produktionsrückgänge", erklärte das UBA. Insgesamt gingen die Industrieemissionen um 5,5 Prozent zurück auf 97 Millionen Tonnen CO2.

Im Energiebereich gingen die Emissionen den Angaben nach nur um rund zwei Prozent zurück. 2024 hatte es hier noch einen Rückgang um 9,5 Prozent gegeben. Mit insgesamt 167 Millionen Tonnen sanken die Energieemissionen dennoch auf den niedrigsten Stand seit Beginn des ETS-1 im Jahr 2005. Maßgeblich sei die spürbar gestiegene Stromproduktion mit Photovoltaik-Anlagen.

Der UBA-Bericht umfasst die Emissionen der Bereiche, die unter den ETS-1 fallen. Das sind neben dem Industrie- und Energiebereich noch der Luft- und Seeverkehr. Insgesamt betrug der CO2-Ausstoß 264 Millionen Tonnen.

Im Luftverkehr gab es einen Rückgang um zwei Prozent auf 8,8 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente. Seit 2021 hatte es hier jedes Jahr Zuwächse gegeben. Nun verharren die Emissionen auf dem Vor-Pandemie-Niveau von 2019, wie das UBA erklärte.

Zu den Emissionen im Seeverkehr konnte die Behörde erneut keine Angaben machen. Der Bereich fällt seit 2024 unter den Emissionshandel. "Schifffahrtsunternehmen reichen ihre Emissionsberichte vielfach erst kurz vor Ablauf der gesetzlichen Berichtspflichten ein, was die Auswertung verzögert."

Für die Emissionen im Gebäude- und Verkehrssektor liegen laut UBA bislang nur vorläufige Daten vor, die jedoch auf einen Anstieg hindeuten. Trotz des leichten Rückgang der Emissionen im ETS-1 geht die Behörde daher von insgesamt gleichbleibenden Gesamtemissionen aller Sektoren im Jahr 2025 aus.

P.Queiroz--PC