-
Ed Sheeran remonte sur scène à Philadelphie après la polémique autour de Gaza
-
Cuba : nouvelle panne de courant massive, la septième de l'année
-
Trump annonce avoir obtenu un "contrôle permanent" sur la sécurité du Groenland
-
Ligue 1: Monaco et Brunner poursuivent leur été indien en battant Lens
-
Wall Street termine en ordre dispersé, entre Fed et taux élevés
-
Trump veut empêcher CNN et d'autres médias de venir à la Maison Blanche
-
Nouveau bilan d'une attaque jihadiste au Mali: au moins 100 militaires tués (sources concordantes)
-
Mbappé tourne le dos à Nike et choisit On pour en devenir le personnage central
-
Equipe de France: Zidane joue l'ouverture à tout-va pour sa première liste
-
Sécheresse : les stations de lavage auto sont "la seule profession à qui on interdit de travailler", s'insurgent-elles
-
En difficulté, le secteur audiovisuel cible "l'apathie" des pouvoirs publics
-
La Bourse de Paris dans le rouge, les taux d'emprunts français flambent
-
Chef de l'ONU: la Costaricaine Grynspan en tête lors d'un nouveau vote
-
Lidl France change soudainement de patron, une "surprise totale" pour les syndicats
-
Fin de la conférence Travail Emploi Retraites, des pistes sur la table pour candidats et partenaires sociaux
-
Othman Garrido, l'itinéraire presque trop parfait d'un ex-jihadiste "en reconstruction"
-
Netflix premier financeur privé de la production française selon les indicateurs légaux (Arcom)
-
Pakistan: sursis pour des étudiants en médecine afghans menacés d'expulsion
-
Wall Street ouvre en baisse, digère ses gains de la veille
-
En Suède, la cheffe des sociaux-démocrates chargée de former un gouvernement
-
"2,1 Top boules!" La FDJ ouvre pour la première fois au public les studios du Loto
-
La sécheresse fait bouillir l'éternelle bataille du prix du lait
-
Marchés: les Etats dans l'étau de la hausse des taux
-
Conflits et carburant: Macron dresse le tableau d'une crise durable, des candidats réclament des aides "massives"
-
Netflix premier financeur privé de la production française (Arcom)
-
Patrimoine: un rapport inédit imagine les monuments nationaux dans une France à +2,7°C
-
Zelensky inaugure en Ukraine le premier sommet des pays des Carpates
-
Macron a reçu les candidats à sa succession ou leur bras droit sur des crises qui risquent de "durer"
-
Violences conjugales: peine alourdie en appel pour Stéphane Plaza
-
Budget: les fonctionnaires, à nouveau mis à contribution, dénoncent leur "appauvrissement"
-
Quelque 1.700 migrants transférés des plages de Ceuta vers le port de l'enclave espagnole
-
Ed Sheeran, superstar de la pop percutée par l'onde de choc de Gaza
-
Berlin plaide pour une taxe européenne sur les superprofits pétroliers
-
"Complètement fou": un navire de guerre de Louis XIV en chantier dans le Nord
-
Russie : Moscou prend le contrôle des actifs de Nestlé, Auchan et de l'ex-Leroy Merlin
-
Warren Buffett quitte la présidence de Berkshire, reste président émérite
-
Japon: des poubelles robotisées mobiles à la rescousse d'une gare de Tokyo
-
Un an après la Déclaration de New York, l'Etat de Palestine reste introuvable
-
Budget: 5% de déficit pour 2027, un objectif "ambitieux" mais "réalisable", dit Lescure à l'AFP
-
En Suède, la cheffe des sociaux-démocrates "prête" à tenter de former un gouvernement
-
La France appelle l'Europe à "des mesures concrètes et rapides" pour l'industrie chimique
-
L'Unesco peut être un "modérateur" dans le "débat global" sur l'IA, affirme son chef
-
L1: L'OM et Genesio entre résignation et mince espoir avant le PSG
-
Retour triomphal d'une célèbre chanteuse à Damas, après 15 ans d'exil
-
Optique-audition: un projet d'interdiction de la publicité divise le secteur
-
Carburants à un prix record: le gouvernement ouvre la porte à de nouvelles aides
-
La Bourse de Paris en léger recul
-
Equateur : les pompiers luttent contre des feux de forêt dans la capitale
-
Claude dirige plus d'un quart des recherches sur les futurs modèles d'Anthropic, dit la firme
-
Carburants: l'aide aux "gros rouleurs" ne "s'arrêtera pas le 30 septembre" annonce le ministre du Commerce
Heathrow fermé: plusieurs jours de perturbations, des millions envolés
Le redémarrage de l'aéroport d'Heathrow, fermé vendredi à cause d'une panne électrique liée à un incendie, devrait prendre plusieurs jours et coûter des millions, voire des dizaines de millions de livres, estiment des experts, soulignant le côté "extrêmement compliqué" d'une telle opération.
Combien de temps pour rouvrir Heathrow ?
Lorsque l'aéroport d'Heathrow pourra rouvrir, le redémarrage du trafic ne sera pas instantané: il faudra notamment acheminer les passagers des vols annulés et s'assurer que les avions concernés retrouvent le fil de leur planning de vols.
En effet, "les passagers, l’équipage, le fret et les avions" ne seront pas là où ils auraient dû se trouver dans les programmes et il faudra "résorber le retard accumulé", explique à l'AFP Anita Mendiratta, experte en tourisme et en aviation, qui conseille notamment l'agence de l'ONU pour le tourisme.
"Deux à quatre jours" seront nécessaires estime la spécialiste, pour qui il s'agit d'une opération "extrêmement compliquée".
Selon le consultant en aviation Philip Butterworth-Hayes, cela pourrait même prendre "sept ou huit jours pour tout remettre en place".
Mais "nous ne le savons pas vraiment avec certitude, car nous ne savons pas quand l'aéroport sera de nouveau opérationnel", affirme-t-il à l'AFP.
Comment un incendie peut-il fermer un aéroport ?
Si les détails restent limités, "il y a manifestement eu un incendie catastrophique" dans un poste électrique qui a aussi "mis hors service un générateur de secours", privant l'aéroport de courant, a expliqué le ministre de l'Energie Ed Miliband vendredi à Radio 4.
"Il s'agit d'infrastructures anciennes, que ce soit le poste électrique ou Heathrow", qui "ont été construits avant la croissance des zones résidentielles et industrielles" avoisinantes, selon Anita Mendiratta --l'aéroport a ouvert en 1946.
Comment un incendie "dans un seul endroit a-il pu arrêter un aéroport entier ?", s'interroge pour sa part Philip Butterworth-Hayes. "D'autres générateurs auraient dû se mettre en marche, alors pourquoi cela ne s'est-il pas produit ? C'est l'une des grandes questions."
"Il est évident que nous devrons examiner de plus près les causes, ainsi que la protection et la résilience mises en place pour les grandes infrastructures comme Heathrow", a ajouté le ministre Ed Miliband.
Combien cela va-t-il coûter ?
Des experts chiffraient vendredi à plusieurs millions, voire dizaines de millions de livres le coût de cet incident pour l'aéroport et les compagnies aériennes concernées.
Il sera "certainement supérieur à 50 millions de livres", évalue Philip Butterworth-Hayes.
John Strickland, analyste indépendant spécialiste du secteur aérien, estime lui que l'arrêt de cet aéroport qui voit passer plus de 200.000 passagers par jour "va se chiffrer en millions, même si on ne peut pas encore le quantifier".
"L'impact est donc considérable (...) principalement pour les compagnies aériennes en raison de tous les coûts liés à l’hébergement des passagers, aux remboursements, aux nouvelles réservations, etc", précise-t-il.
Il est selon lui "peu probable" que les compagnies aériennes parviennent à récupérer leurs pertes.
L'incendie d'Heathrow a aussi "un impact important" sur les valeurs du secteur aérien, note Kathleen Brooks, analyste chez XTB, comme IAG (la maison mère de British Airways et Iberia) à Londres ou Air France KLM à Paris.
Est-ce un évènement rarissime ?
Les fermetures de grands aéroports ne sont pas exceptionnelles dans le monde, mais interviennent surtout en raison d'évènements météorologiques (tempête, ouragans, etc.) ou à la suite d'accidents ou de conflits.
Début octobre dernier, plusieurs aéroports internationaux en Floride, à Tampa, Orlando ou Palm Beach, avaient cessé d'opérer du fait du passage de l'ouragan Milton.
En avril 2010, l'éruption du volcan Eyjafjallajökull en Islande avait conduit plusieurs pays européens à fermer leur espace aérien, comme le Royaume-Uni, la Norvège ou le Danemark.
A la suite des attentats du 11 septembre 2001, les Etats-Unis avaient également fermé leur espace aérien au trafic civil pendant deux jours.
L'aéroport international de Muan en Corée du Sud, est resté inactif pendant plus de 20 jours entre décembre et janvier dernier après le crash d'un Boeing 737-800 de Jeju Air, qui avait fait 179 morts parmi les passagers. Mais il s'agit d'un petit aéroport, qui n'opère que quelques vols par jour.
A.Magalhes--PC