-
Volvo 850 T-5R: O desportivo familiar que redefiniu a marca nos anos 90
-
Maria Hellena, de 9 anos, é única de Santa Cruz aprovada na Escola Bolshoi Brasil
-
Lucy Alves retorna às novelas em 'Lá na minha terra' e confirma novo namoro
-
Pais e irmã do atirador de Cracóvia são encontrados mortos em casa
-
Governo de São Tomé e Príncipe contesta penhora de conta do Banco Central em Portugal
-
Trump convida Dana White para ser porta-voz da Casa Branca
-
Serrano vence o São Cristóvão e conquista a Taça Corcovado no Carioca B1
-
Shows no Horto do Fonseca são adiados por causa da chuva em Niterói
-
Rosa Moreira explica por que deve semear favas e ervilhas em novembro
-
80 proprietários de Tesla na Coreia do Sul enfrentam prisão por hackear FSD
-
Gadi Eisenkot assume missão de formar governo de urgência em Israel
IAG, matriz de British Airways e Iberia, oficializa interesse por TAP Air Portugal
O grupo IAG, empresa matriz das companhias aéreas British Airways e Iberia, oficializou nesta sexta-feira (21) seu interesse pela TAP Air Portugal, em pleno processo de privatização.
Desta forma, a IAG junta-se à Air France-KLM e à Lufthansa na disputa para investir na empresa portuguesa.
"A IAG confirma ter apresentado uma declaração de interesse à Parpública (agência portuguesa de gestão de participações do Estado), de acordo com o processo governamental de privatização parcial da TAP", declarou um porta-voz em comunicado.
"No entanto, várias condições devem ser cumpridas antes que a IAG possa apresentar uma proposta de investimento", acrescentou, sem fornecer mais detalhes.
O governo português pretende concluir em 2026 a privatização de até 49,9% do capital da TAP, que havia sido renacionalizada em 2020 para enfrentar as consequências da pandemia de covid-19.
A companhia aérea então recebeu uma injeção de 3,2 bilhões de euros (cerca de R$ 20,4 bilhões, na cotação da época) de fundos públicos em troca de um plano de reestruturação.
A Air France-KLM, que deseja reforçar suas conexões com a América do Sul e a Lufthansa, o primeiro grupo de transporte aéreo europeu, também oficializaram seu interesse esta semana.
"Acreditamos que a TAP tem um grande potencial dentro do IAG. Nosso histórico demonstra como investimos para fortalecer nossas companhias aéreas", destacou o porta-voz do grupo.
No início de novembro, o IAG divulgou um lucro líquido em queda de 2,3% no terceiro trimestre, de mais de 1,6 bilhão de dólares (R$ 8,5 bilhões, na cotação atual), com uma receita estável de 10,77 bilhões de dólares (R$ 57,4 bilhões), e relatou uma "certa desaceleração" em seus voos para os Estados Unidos.
M.A.Vaz--PC